1月31日上午，禄口机场国际指廊南侧机坪军乐高奏，锣鼓喧天，一幅幅彩色标语牌、一块块工程介绍展板格外醒目，南京禄口国际机场二期工程动员大会在这里举行。省委书记梁保华为二期工程按下启动按钮，它标志着为江苏7700万人民瞩目的江苏交通重点工程正式启动。

　　副省长史和平主持动员大会，禄口机场董事长余成安介绍二期工程情况，省长罗志军、国家民航局局长李家祥作重要讲话。随后，省委书记梁保华按下二期工程启动按钮。此刻，礼花飞舞、礼炮齐鸣、七色彩烟腾空而起，在场的千余名嘉宾、工程建设者及部分员工代表见证着这一历史时刻。

　　禄口机场二期工程建设项目于2009年10月得到国家发改委批准立项。二期工程按照2020年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量80万吨的目标设计，新建3600米长、60米宽的第二条跑道和滑行道系统，新建20万平方米的第二航站楼、51个停机位的站坪、地面交通系统以及空管、航油等配套设施，项目总投资98.98亿元。

　　省长罗志军在动员大会上说，南京禄口国际机场是江苏对外开放的窗口，也是苏皖地区通向国际的桥梁和纽带。启动禄口机场二期工程建设，是省委省政府审时度势做出的重大决策，是贯彻落实中央关于“扩内需、保增长、调结构”的重要举措。

　　李家祥在动员大会上指出，南京禄口国际机场二期建设，既是江苏省政府综合交通体系建设的重中之重，也是全国民航基础设施建设的重要工程。中国民用航空局将一如既往支持南京禄口国际机场的建设和发展，与省委省政府密切配合，共同为机场创造良好的发展条件。

　　南京禄口国际机场始建于1995年2月，1997年7月1日正式通航，经过13年特别是近5年的快速发展，机场目前拥有通达国内、国际(地区)76个城市的航线，其中国际（地区）客货运航线27条；在苏皖地区建立了10个城市候机楼，服务功能和范围得到进一步拓展。去年实现旅客吞吐量1083.7万人次，货邮吞吐量20.01万吨，飞机起降10.6万架次，跻身全国大型机场行列。

　　罗志军在讲话中强调，禄口机场二期工程建设要举全省之力，以对社会、对历史、对人民高度负责的态度，抢抓机场战略发展的新机遇，坚持科技创新、资源节约、绿色环保的理念，广泛吸取国内外机场建设的成功经验，精心筹划、认真组织、科学施工，落实安全责任制，严把工程质量关，又好又快地推进机场二期工程建设，为江苏经济社会快速发展做出新的更大贡献。（陈邦昌   郑建）