南京禄口国际机场座落南京市江宁区禄口镇，是由江苏省政府投资、管理的中国重要的干线机场，是华东地区的主要货运机场，1995年2月28日开工建设，于1997年7月1日正式通航。禄口机场长29公里的机场高速公路由机场直达市区，与宁沪、宁通、宁连、宁杭等多条高速公路相连。2014年青奥会前机场轻轨线将开通运营。机场周边稠密的铁路、水路网络与空中航线形成了四通八达的立体交通。

南京禄口机场的发展战略定位是：中国大型枢纽机场，中国航空货物中心和快件集散中心。

目前，南京禄口国际机场拥有通往54个国内主要城市、20个国际和3个地区城市的130余条航线，每周出港航班量达1200班。近年来，禄口机场突出发展航空主业，积极开辟和发展国际航线，借助机场航线网络和航空运输保障优势，不断拓宽市场渠道，航空业务持续增长。2009年机场以年旅客吞吐量1083.72万人次，首次突破1000万人次大关，跻身全国千万级大型机场行列。 2011年机场保障各类飞行起降12.05万架次，旅客吞吐量达到1308万人次;货邮吞吐量24.7万吨。航班量、客流量、货运量在全国175家民用机场中，分别排名第14位、第13位和10位。禄口机场现有三家基地航空公司，即：中国东方航空江苏有限公司、深圳航空江苏分公司以及中国邮政货运航空公司。目前在南京机场运营的国内外航空公司包括中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、新加坡航空公司、德国汉莎航空公司、韩国韩亚航空公司、中华航空公司等25家。

为了满足机场未来发展的需要，更好地适应江苏经济社会的发展，经国家发改委批复，禄口机场二期工程建设已全面开工建设，工程建设项目将按照2020年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量80万吨的目标设计，新建3600米长、60米宽的第二条跑道和滑行道系统，满足A380飞机起降，新建20万平方米的T2航站楼、以及一体化、多元化、立体化地面综合交通系统，预计2013年底竣工。