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机场暑运完美收官

发布时间: 2017/9/6 16:06:54

7、8两月迎送旅客逾486万人次,单日客流量92724人次创新高

 这个夏天,机场暑运特别火爆,航班和客流始终处于高位运行。新开的马来西亚吉隆坡、越南岘港等5条国际定期客运航线,以及埃及开罗、阿斯旺等3条国际包机航线,几乎班班爆满。据统计,78两月共保障航班超38640 架次,同比增长约9.7%,运送旅客超486万人次,同比增长约12.3%。其中,75日保障航班666架次、820日保障旅客92724人次,分别刷新单日架次、客流纪录。

 从6月初的黄色、橙色、红色暴雨预警信号三连跳,到高温、高峰、高密度三高严峻态势,暑运期间通宵达旦保障已成为常态,压力不言而喻。严峻的考验面前,机场上下一心、内部挖潜、全力以赴让旅客平安愉快出行。

 多方协调联合发力  想方设法提高航班正常性

 8月30日,华东空管流量室内,禄口机场运行指挥员已经坚守了一个半月。他们每天15 个小时紧盯CDM系统,查找航路空隙,及时协调,以减少、避免延误。

 机场公司花大力气、下大功夫提高航班正常性:与华东空管建立了常态化的协调机制,与江苏空管建立大面积航班延误放行协同机制,与航空公司建立航班调减机制,借助空港运行品质提升委员会的平台推动协同决策,配合做好长三角空域精细化改革工作。

暑运期间机场开展了安全大检查、专项检查和隐患治理,开展针对应急救援重点保障单位的应急救援检查工作,同时不断强化机坪重点区域和安全关键点的监察督察。

 “一桥两用等多项创新举措  优化旅客候机体验

 8月14日早上7点,150名前往沈阳/海拉尔的旅客,通过15 号登机口廊桥固定端上机坪乘摆渡车,登上停在262号远机位的HO1647航班。这是机场在航班高峰时段及大面积延误时,创新举措将廊桥固定端作为远机位登机口使用、相应桥位的候机区域作为远机位候机区域。登机口服务员们说:这不仅有效缓解了41-46号远机位登机口的保障压力,改善了旅客候机环境,也便于我们开展登机前巡视,降低了旅客错上、漏上的概率。

 在暑运高峰和雷雨频发的双重压力下,机场各单位积极应对,通过明确绿化定位主题、开展富有南京文化特色的主题展览、修订完善《空港服务公约》、推出军人依法优先服务、打造五星级洗手间、建设极速WIFI、提升不正常航班整体保障能力等服务举措,保持了服务质量的平稳态势。


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