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新华日报:连接韩日 通达世界 - 写在盐城至韩日国际全货机航线开通之际

发布时间: 2019/8/1 10:24:07


盐城南洋国际机场国际快件监管中心

炎炎夏日,一架承载着江苏经济未来发展憧憬的白色庞然大物踏上新的航线。这是一条飞越中日韩三国、助力江苏经济腾飞的全新航线。

盐城南洋国际机场按照东部机场集团和盐城市委、市政府的战略部署,抢抓中韩(盐城)产业园建设和空港经济区发展的重大历史机遇,强化航线网络规划与国家战略以及地方产业发展需求的契合度,积极构建对外开放大通道,全力打造长三角地区具有辐射带动力的开放支点。

经过长期协调、沟通和斡旋,盐城南洋国际机场与圆通货运航空公司达成协议,于7月31日引进全货机驻场运力,开通盐城至韩国首尔和盐城至日本大阪的全货机航线。这是江苏省唯一对韩和对日的全货机航线,不仅大大提升盐城对韩国和日本航空物流承载能力,为中韩(盐城)产业园扩大对外开放、优化招商投资环境提供强有力的支撑,也为盐城空港物流发展搭建新的平台,有效促进盐城空港物流园区的建设和发展,为盐城打造对韩跨境电商产业集聚区奠定坚实的基础。

大动作迎来大发展

盐城机场聚力赢未来

民航是区域经济发展对外开放的最前沿阵地,也是推动地方经济发展的重要引擎。2018年9月15日,省委、省政府整合省内机场资源,成立东部机场集团,盐城南洋国际机场等6家成员机场正式加入。这是省委、省政府从推动江苏高质量发展走在全国前列、加快建设“强富美高”新江苏、推动全省机场资源整合的战略高度作出的一项重大决策,也为盐城南洋国际机场做大做强带来了重大战略机遇。

据统计,今年上半年东部机场集团各机场共保障运输起降17.9万架次,完成旅客吞吐量2262万人次,货邮吞吐量20.9万吨,同比分别增长12.3%、13.4%、3.8%。集团高质量发展步伐稳健、势头良好。

作为成员机场的盐城南洋国际机场,今年以来不断优化航线网络,国内外35个通航点,完善的航线网络布局为区域经济社会发展、加快对外开放、改善投资环境、促进经济转型升级提供有力支撑。今年3月份与东航合作,首次引进过夜运力,实现盐城机场过夜航班“零”的突破;全力服务中韩(盐城)产业园建设,积极与民航主管部门协调,争取增加对韩航权,盐城至首尔航权问题得到有效解决,同时增加了釜山新航点,全力打造长三角北翼对韩航空运输旅客集散基地……

盐城南洋国际机场将以开通盐城至韩日国际全货机为契机,抢抓盐城空港经济区建设机遇,围绕“中韩区域性航空物流集散枢纽”目标,大力推进航空物流基础设施建设,切实提升口岸功能,启动进境水果、冰鲜水产品等相关口岸资质申报,加快推进机场国际快件监管中心运营进程,启动货运综合楼(新库区)选址,提升盐城机场的货运集散能力,打造以盐城机场为中转基地、辐射全国的对韩航空物流集散中心。

全货机飞越中日韩

对外开放迈入新时代

航空是重要的对外交通工具,是城市功能的有机组成部分。盐城市委、市政府全力促进地方外向型经济发展,积极策应“一带一路”建设,审时度势、积极作为,以盐城南洋国际机场为平台,以中韩(盐城)产业园为依托,综合发挥南洋国际机场、综合保税区、港口等对外开放窗口的优势,大力发展跨境电子商务。

开通韩日全货机是跨境电子商务活动中的重要环节。目前,国内很多知名国际物流公司对盐城市开通首尔、大阪全货机表示了浓厚的兴趣和强烈的合作意向,愿意利用盐城综保区的优势,在盐城发展跨境电商业务,继而推进集散中心的建设。有了盐城至韩日国际全货机的支撑,跨境电商的发展将更加稳健。

今年5月26日至29日,省委主要领导率队赴韩国进行友好访问时指出,当前“一带一路”交汇点建设、长江经济带发展、长三角一体化发展等重大发展决策在江苏交汇叠加,江苏正全力勾画“强富美高”新江苏的美好蓝图,不断加快结构调整,全面转型升级,推进高质量发展走在前列,创造更加美好的未来。这其中蕴含着很多发展机遇,这些机遇既是江苏发展的机遇,也是韩国与江苏合作的机遇,江苏愿意与韩国朋友携手合作、共创未来。

众所周知,盐城与韩国隔海相望,是江苏乃至长三角地区韩资最为密集区域。盐城南洋国际机场既是“中韩通航点”,也被定位为“沿海以对韩为主特色门户机场”。盐城市委、市政府依托机场,积极策应中韩(盐城)产业园发展,加快打造中韩航空物流集散基地建设。全货机开通后,仅韩国航线,预计年进出口跨境电商货量可达2000余吨,票数可达40余万票,企业经营所得税及跨境电商综合税向地方年缴纳预计可达5000余万元。以上测算仅为跨境电商部分,还不包括航空物流普货。开通韩日国际全货机不仅将促进地方经济增长,增加财政收入,还能创造更多的就业机会。

新航线抢占新高地对韩合作踏上新征程

长三角一体化正式上升为国家战略,盐城是纳入中心区的唯一苏北城市。盐城作为韩商投资的重要集聚区,已经形成了完备的汽车产业。2017年12月,国务院正式批准在盐城设立中韩(盐城)产业园,这成为长三角区域对韩合作的唯一国家级平台。韩国已成为盐城最大的外资来源国和贸易伙伴国。盐城成为中韩对接发展战略、共建“一带一路”、深化贸易和投资合作的示范区和先行区,为电子信息产业、新材料产业、海工装备制造业以及现代服务业的发展奠定了基础。为加快盐城航空产业发展,打造空港经济增长极,盐城市规划建设盐城空港产业园,为高附加值型企业和高端制造型企业引进创造了良好条件。盐城未来的产业规划,势必对盐城机场航空货运发展有着根本而迫切的需求。

盐城南洋国际机场抢抓发展先机,利用对韩通航点的政策优势,在省内率先开通对韩和对日全货机航线,彻底改变以往客舱带货的格局,大大提升对韩航空物流承载能力,既能满足现有大量韩资企业航空货运需求,更为中韩(盐城)产业园扩大对外开放、优化招商投资环境提供强有力的支撑。依托该航线,进一步放大口岸功能,打通长三角北翼首条面向东北亚、畅通“一带一路”、辐射全球的空中经济廊道,势必将为中韩(盐城)产业园加快建设提供强有力的支撑。

盐城南洋国际机场将抢抓我省扩大开放、民航建设长三角世界级机场群的契机,不遗余力地做强做优做大航空主业,并在核心资源争取上持续发力,积极争取促进航空主业发展的政策支持,进一步加大航线开辟力度,增加精品航线,不断优化全省航空网络布局,并按照东部机场集团和盐城市委、市政府部署要求,坚持以服务地方产业发展为己任,以开通盐城至韩日全货机为契机,通过规模化、标准化运营,切实提高运营效率,着力降低运营成本,做强做大航空物流,积极推动盐城航空产业发展,为江苏经济社会发展作出更大的贡献。 鲁红专 耿昌华


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