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扬子晚报:内通外联,为南京发展打开天花板

发布时间: 2019/8/13 8:28:00


 

  禄口机场T1航站楼明年将惊艳亮相。

 

  南京,一省省会,地理位置并不在江苏版图的中间;作为长三角核心城市之一,周围“群星闪耀”。站在世界格局重组和区域协调发展的高度,省委省政府对南京市提出了“提升首位度”的新定位新要求,也将为南京的发展打开天花板。而如何从交通上,将地处一隅的南京真正摆到中心点,放大虹吸效应,成为一道“必答题”。 

  扬子晚报/扬眼记者 石小磊

  航空通全球

  每年加密新开三条以上的国际航线

  8月9日上午9点多,从扬州赶来的张先生一家登上了禄口机场直飞芬兰赫尔辛基的航班,眼中满是对旅途的期待:“以前周边朋友出国大多走上海,没想到现在南京也方便了。9小时就到冰雪王国,不过看几部电影的时间。”

  “做强做大航空枢纽,才能聚集要素资源,助力提升南京城市首位度。”东部机场集团党委书记、董事长钱凯法对记者说。南京禄口国际机场发展利好不断,T1航站楼将于明年上半年全新亮相,未来将直接接入宁扬、宁马、宁宣黄等城际铁路,极大提升机场辐射力,“轨道上的机场”渐行渐近,更大范围发挥航空枢纽对经济要素资源的集聚和辐射,促进中心城市营商环境的改善。新的总体规划即将获批,不仅T3航站楼呼之欲出,而且将具备建设五条跑道的空间条件,在国内千万级机场是不多见的,这意味着南京能以突出的成本优势在航空市场上参与竞争。

  加密一线城市航班,通达国内三四线城市,根据市场需求,每年加密新开三条以上的国际航线,力争开通墨尔本、迪拜等地的直飞航线……南京,正朝着提升航空枢纽经济发展能级,打造空中国际门户迈进。


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