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● 航班保障架次 （架次）

1997.7—12 1998.1-12 1999.1-12 2000.1-12 2001.1-12 2002.1-12 2003.1-12 2004.1-12 2005.1-12 2006.1-12 2007.1-12
15251 31981 32443 34055 36207 37777 39589 51561 55508 64591 81700
　  
　

● 旅客接待量 （万人次）

1997.7—12 1998.1-12 1999.1-12 2000.1-12 2001.1-12 2002.1-12 2003.1-12 2004.1-12 2005.1-12 2006.1-12 2007.1-12
111.15 222.29 230.04 256.70 290.39 328.21 350.07 480.89 538.59 626.91 803.70
　
　

　

● 货邮吞吐量 （万吨）

1997.7—12 1998.1-12 1999.1-12 2000.1-12 2001.1-12 2002.1-12 2003.1-12 2004.1-12 2005.1-12 2006.1-12 2007.1-12
0.88 2.10 3.21 4.23 4.97 5.22 8.07 11.78 13.94 15.21 18.04
　　
● 飞行区： ４Ｅ级标准 ，跑道3600米长、60米宽，标高１４．６３米，滑行道3600米长、45米宽；道面强度ＰＣＮ８２／Ｒ／Ｂ/Ｗ／Ｔ，按ＩＣＡＯ标准设置报道标志。主降方向Ⅱ类精密进近，次降方向Ⅰ类精密进近，开放使用类别为Ⅰ类精密进近，跑道边线灯纵向间距６０米；跑道中线灯纵向间距３０米；灯光断电切换最长时间不大于１５秒．接地带灯的进近灯光系统为Ⅱ类精密进近灯光系统，长度为9００米。入口灯光目视助航设备为ＰＡＰＩ。现有40万平方米停机坪，可停靠包括波音747—400型飞机全重荷载的各类飞机33架;
● 航管楼及塔台：航管塔塔台建筑面积907平方米，总高66.1米。航管气象综合楼２７５２平方米。导航系统为双向仪表着陆系统，主降方向按Ⅱ类配置。　气象保障系统包括芬兰Vaisala自动观察系统壹套和ＣＴＬ－８８Ｂ五公分常规气象雷达一部，可探测４００公里范围内的云体，降水，雷暴，冰雹和台风等气象目标。
● 航站楼： 面积13.2万平方米，楼内有15个登机桥，3组办票柜台，每组20个旅客办票柜台。三个离港系统、四个到港系统共14条传送带，3台分检转盘，4台提取转盘，一个超大件转盘。候机楼高峰小时可容纳旅客量为6183人／小时；办理值机手续能力为1500人次／小时；候机室服务能力为4113人次／小时；旅客登机服务能力为36架次／小时；摆渡车服务能力为3600人次／小时。
●油库： ６７．５公里的输油管线连接着南京炼油厂内的中转油库和禄口机场的使用油库。 机场的使用油库设计总容量为８万立方米。现已建好３个１万立方米的航煤油罐，２个1００立方米的污油罐，同时建设的完成有使用油库到航空加油站及停机坪地井加油管线系统，最大加油量６０００立方米／小时，可同时为８架大、中型飞机加油。
●航空器材维护与勤务：许可维修项目 A300，A320，A321，ATR72，B146-100/300，B737-200/300/400/500/600/700/800，B757，B767，B777，CRJ2，D328，DHC8，E145，MD82，MD90，Y007，340B。
●停车场 ：位于候机楼前的停车场，面积30,000平方米，目前是江苏省最大的室外停车场，设有大、中、小型停车位逾1200个。可提供停车管理、汽车加罩、洗车美容等多项配套服务；专辟昼夜停车场保证24小时停车服务管理；采用荷兰WPS停车收费系统和电脑监控装置，实行自动计时收费；场内设有IC卡电话、售货亭等服务设施。
●远期规划： 将满足年飞行量36万架次，年客运吞吐量4000万人次，年货运吞量100万吨的规模需要。届时，将另建成一条长4000米、宽60米的南跑道，在航站楼西新建一座10万平方米的卫星厅，从而使登机口达到82个。